Конструкция кузова-фургона имеет сварной цельнометаллический каркас, что обеспечивает значительную прочность конструкции и увеличение срока службы фургона Нижняя часть грузовой платформы изотермического фургона закрыта металлическим оцинкованным листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи Дверные проемы изотермического фургона закрыты резиновым уплотнителем из полиуретанового каучука высокого качества, который выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях. В фургонах обязательным условием является наличие утеплителя не только на потолке и стенах фургона, но и на полу. Наружная обшивка выполнена из плакированного металла, внутренняя - из пищевой оцинковки Утеплитель - пенополистирол (ППС) толщиной от 50 до 100 мм, имеющий низкий коэффициент теплопроводности. ППС не подвержен гниению и старению, сохраняет свои свойства от -500С до +500С. Герметизация швов достигается за счет применения ленточного герметика в комбинации с силиконом Крыша изотермического фургона изготовлена из оцинкованных листов, скатанных между собой в "замок", что позволяет обходиться минимумом отверстий в крыше.
Остались вопросы по товару Автофургон изотермический на базе ГАЗ Next C41R? Пишите нам на почту autoleaders@mail.ru или звоните по номеру, указанному в контактах, и наш специалист вас проконсультирует.
пн-пт 8:00-18:00, без перерыва