Бульдозер SEM 816 с рыхлителем

Бульдозер SEM 816

Бульдозер SEM 816 разработан инженерами Caterpillar и является аналогом бульдозера CAT D6G.

 SEM 816:

- рабочая масса (с рыхлителем) ― 18 720 кг.,

- отвал SU (полусферический), объём 4,27 куб. м.,

- тип управления (отвал, рыхлитель, трансмиссия) ― джойстики,

- количество поддерживающих / опорных катков ― 2 / 6 (7 для LGP комплектации),

- двигатель WD10, мощностью 120 кВт/160 л.с. (произведен по лицензии Deutz). Двигатель имеет высокий моторесурс, высокий крутящий момента во всем диапазоне рабочих оборотов. Простая конструкция топливной системы (механический ТНВД), соответствующая стандартам EURO-II.

Система охлаждения:

обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя, повышая тем самым топливную экономичность, уменьшая вероятность засорения радиатора при экстремально высоких температурах и в условиях высокого содержания пыли в воздухе;

Рабочий диапазон температур от - 40 до + 40 и позволяет работать в любом регионе РФ без перегревов и остановок;

Вентилятор радиатора дует_наружу, что предотвращает скопление пыли внутри рамы, позволяет превентивно удалять_листву.

Ходовая часть:

собрана из компонентов завода-изготовителя мирового уровня. Гусеничная цепь, опорные и поддерживающие катки, ленивцы с внутренней системой смазки, не требуют регулярного обслуживания, узлы и элементы ходовой части изготовлены из высокопрочной закаленной стали, что продлевает их ресурс, толщина башмаков и грунтозацепов траковой ленты увеличена по сравнению с конкурентами других марок, что обеспечивает больший ресурс ходой части.

Трансмиссия:

Бульдозеры SEM построены на базе двухконтурной автоматической гидростатической трансмиссии.

Три поршневых насоса переменного объема производства Bosch Rexroth AG (Германия) позволяют добиться невероятного тягового усилия в 28.5 т.

Гидростатическая трансмиссия с двумя независимыми контурами делает бортовые абсолютно независимыми, что позволяет: 

- производить поворот под нагрузкой без потери тягового усилия

- разворачиваться на месте

- плавно регулировать скорость в диапазоне от 0 до 10 км\час без просадки оборотов ДВС, что приводит к меньшему расходу топлива и увеличению общего ресурса двигателя.

Комфорт работы:

Управление бульдозером осуществляется с помощью двух удобных джойстиков, ручки акселератора и педали десселератора.

Удобная кабина гексагональной формы обеспечивает оператору улучшенный обзор во время работы

Уменьшенный уровень шума внутри кабины позволяет оператору комфортно работать на протяжении всего дня. 

Удобные подлокотники делают труд оператора более комфортным – не нужно держать руки на весу

В комплекте с 3-х зубым рыхлителем

ЦЕНА ВКЛЮЧАЕТ УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР